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簡要描述：下面我們可以通過汽車噴漆房的廢氣處理方式來介紹一下吸附法，之所以以汽車噴漆房為例，是因?yàn)槠噰娖岱慨a(chǎn)生的廢氣較為特殊。 此類廢氣為油漆類噴涂廢氣，一是液態(tài)的漆霧，二是氣態(tài)的VOC。對(duì)于液態(tài)漆霧，需采用除漆霧裝置；但對(duì)不溶水的VOC，工業(yè)成熟技術(shù)應(yīng)該還是“活性炭吸附+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統(tǒng)"。 活性炭吸附，是一種常見的廢氣處理方法。吸附法利用多孔性的活性炭、江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式 VO
產(chǎn)品型號(hào)：山東天成
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-04-09
訪問次數(shù)：2070
產(chǎn)品分類
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江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式，活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑，它是利用木炭、各種果殼和優(yōu)質(zhì)煤等作為原料，通過物理和化學(xué)方法對(duì)原料進(jìn)行破碎、過篩、催化劑活化、漂洗、烘干和篩選等一系列工序加工制造而成。活性炭具有物理吸附和化學(xué)吸附的雙重特性，可以有選擇的吸附氣相、液相中的各種物質(zhì)，以達(dá)到脫色精制、消毒除臭和去污提純等目的?；钚蕴课椒ň褪抢没钚蕴孔鳛槲锢砦絼鸯o電噴涂過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)成分，在固相表面進(jìn)行濃縮，從而使廢氣得到凈化治理。這個(gè)吸附過程是在固相—?dú)庀嚅g界面發(fā)生的物理過程。 活性炭又分為顆粒狀和纖維狀兩類，相比而言，顆粒狀活性炭氣孔均勻，除小孔外，還有0.5至5納米的大孔，比表面積一般為600至1600平米每克，被處理氣體要從外向內(nèi)擴(kuò)散，通過距離較長，所以吸附解吸均較慢，經(jīng)過氧化處理過的顆粒狀活性炭的吸附能力更強(qiáng)。而纖維狀活性炭氣孔較小，比表面積大，它是靠分子間的相互引力發(fā)生吸附，相互不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，是一種物理吸附過程。 活性炭吸附裝置是靜電噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣通過活性炭層時(shí)，碳?xì)浠衔锉换钚蕴课?，并將凈化治理后的氣體排放到大氣中去的設(shè)備。小型吸附裝置一般用垂直式吸附罐；大型吸附裝置一般使用水平式吸附罐。 我們?cè)賮砜纯磭娖岱恐谐Ｓ玫幕钚蕴课窖b置的尺寸和結(jié)構(gòu)，對(duì)于圓筒式吸附裝置，其直徑為1～2m。對(duì)于垂直式吸附裝置，其高度與直徑大致相等，其活性炭層高為1.5～1.8m。對(duì)于水平式吸附裝置，活性炭層高為0.3～0.8m，可為單層或多層，氣體通過速度為0.3～0.6m/s；若層高加大，吸附容量和動(dòng)力費(fèi)用相應(yīng)增大。隨著活性炭的吸附過程，設(shè)備阻力隨之緩慢增加，當(dāng)活性炭吸附飽和時(shí)，設(shè)備阻力達(dá)到大值，此后的設(shè)備凈化效率基本失去。為此，系統(tǒng)在設(shè)備進(jìn)出風(fēng)口處設(shè)置一套差壓測(cè)量系統(tǒng)，對(duì)該裝置進(jìn)出口的廢氣壓力差進(jìn)行檢測(cè)并顯示，及時(shí)更換活性炭。江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式
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